聚酯纤维在技术纺织品领域的应用:交通运输用

聚酯纤维技术纺织品领域的应用:交通运输

技术纺织品的称谓最早出现在20世纪80年代的欧洲,是指以技术特性及功能性为设计、制造目的的纺织材料及产品,我国一般称作产业用纺织品,并按应用领域将其分为医疗与卫生、过滤与分离、土工等16个统计子项。聚酯类纤维因具有优良的综合性能,在技术纺织品领域均发挥了极其重要的作用。下文主要介绍聚酯纤维在交通运输用纺织品中的应用进展。

交通运输用纺织品主要包括公路汽车、铁路、轮船、飞机和航天器相关的纺织品,直接应用聚酯纤维的有座椅垫(外套)、安全带、地毯等;间接应用聚酯纤维的包括复合材料等,如充气船体、轮胎帘子线、安全气囊、车内装饰布、吸音隔热毯、软管、软管增强纤维、滤件、船用消防水龙带等。

聚酯纤维在技术纺织品领域的应用:交通运输用

据了解,全球90%的汽车座椅面料使用了聚酯纤维。座椅面料要求具有阻燃性,可通过面料后整理方法实现,也可采用阻燃纤维,如以涤纶为经纱、阻燃涤纶/芳砜纶为纬纱进行交织,涤纶、芳砜纶的最佳配比为50/50。

聚酯纤维在技术纺织品领域的应用:交通运输用

涤纶工业丝在安全气囊中的用量约为30%,取代聚酰胺纤维可减少40%的气囊产品成本,竞争优势明显。

HMLS涤纶工业丝取代了部分粘胶长丝,因其具有更高的模量可改进平点现象,因此也在不断挤占子午线轮胎中改性PA66的用量,成为半钢子午线轮胎胎体的主要增强材料。

数据显示,全球安全带用纤维的年均需求量达到55万t以上。采用特性黏度为1.12 dL/g的PET切片,纺丝温度291 ℃,侧吹风风速0.5 m/s,总拉伸倍率5.9,可得到纤维强度为8.21 cN/dtex、断裂伸长率为14.2%的涤纶工业丝,满足了高性能安全带的要求。

聚酯纤维在技术纺织品领域的应用:交通运输用

液晶聚合物(LCP)纤维可用来制造各种气囊、飞艇等的蒙皮材料。为适应火星表面-50~100 ℃的极端温度变化,同时为了保持气密性,美国“火星探路者号”的着陆气囊系统最内层采用220 dtex的Vectran®长丝织成,并涂覆有机硅。英国Lindstrand公司平流层飞艇的艇膜中,主结构的承力层也采用了Vectran®及PBO纤维。

聚酯纤维在技术纺织品领域的应用:交通运输用

液晶聚合物(LCP)纤维可用来制造各种气囊、飞艇等的蒙皮材料。为适应火星表面-50~100 ℃的极端温度变化,同时为了保持气密性,美国“火星探路者号”的着陆气囊系统最内层采用220 dtex的Vectran®长丝织成,并涂覆有机硅。英国Lindstrand公司平流层飞艇的艇膜中,主结构的承力层也采用了Vectran®及PBO纤维。

文章转自 纺织导报

版权声明:safedragon 发表于 2022-09-05 19:53:43。
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